Przewaga FOB nad CIF

Warunki dostawy w handlu międzynarodowym określają reguły dostawy towaru od sprzedawcy do odbiorcy. Powszechnie wykorzystywanym standardem są w tym przypadku Międzynarodowe Reguły Handlu nazywane Incoterms (International Commercial Terms).

Duża część handlowców korzysta z reguł dostawy definiowanych przez CIF (Cost Insurance and Freight / „Koszt, ubezpieczenie i przewóz”), co wynika głównie z uproszczonej procedury zakupu. W procedurze tej sprzedawca pokrywa koszty transportu (opłacając dodatkowo ubezpieczenie towaru w trakcie transportu) do portu docelowego, ryzyko za towar przekazane jest jednak kupującemu już przy załadunku na statek. Po wypłynięciu towaru dostawca wydaje „Bill of Lading” (konosament), z którym towar może zostać odebrany w porcie rozładunkowym.

Do tego poziomu procedura wydaje się być jasna i przejrzysta. Pod znakiem zapytania stają jednak rzeczywiste koszty transportu. Częstokroć lokalne koszty portowe są zawyżane oraz wzbogacane o, nie zawsze jasne dla odbiorców, pozycje (CISF, ERS, Zession etc.). Czy są Państwo pewni, że nie mieli do czynienia z tego typu sytuacją?

Satysfakcja klienta jest naszym nadrzędnym celem, dlatego też dbamy o to, aby skomplikowane reguły handlowe były jasne i przejrzyste dla każdego rodzaju odbiorcy. W związku z tym polecamy naszym Klientom zakup towaru na podstawie reguł dostawy definiowanych przez FOB (Free On Board / „Na statek”). W tym przypadku towar uznaje się za dostarczony po jego załadunku na wskazany przez kupującego statek w macierzystym porcie sprzedawcy. Reguła dostawy FOB umożliwia powołanie się na złożoną ofertę, zapewniając tym samym rzetelność kalkulacji kosztów importowych (uniknięcie konieczności zapłacenia nieuzgodnionych wcześniej kosztów).

Przykład:

Please rotate your phone to landscape format!